Résumé
La route électrique SUR-RON LB X-on vous garantit du plaisir sur tous les terrains et sur la route. Cette version a l’homologation européenne L1e-B et est donc autorisée sur la voie publique en tant que cyclomoteur et a une limite de vitesse de 45 km / h. A une puissance de crête de 60 V et plus de 3 kW à partir d’une batterie lithium-ion Panasonic amovible. Cadre en aluminium léger combiné avec des composants haut de gamme, poids total seulement 47 kg. Freins à disque hydrauliques à 4 pistons avant et arrière. Tableau de bord LCD avec point de charge USB. Destiné aux jeunes et aux adultes, il propose une solution de mobilité durable avec une longue autonomie allant jusqu’à 100 kilomètres par charge, selon le mode.
Vitesse maximale jusqu’à 45 km / h, recharge rapide en 2,5 à 3,5 heures. Support technique complet et pièces de rechange aux Pays-Bas.Nouvelles mises à jour pour la version tout-terrain de la série X pour les modèles 2020:Le contrôleur à onde sinusoïdale offre une puissance plus douce avec 20% de couple en plus avec ReGeneration pour une portée améliorée. Nouvelle suspension avant DNM USD avec un débattement amélioré de 203 mm.Position de conduite améliorée: selle plus large et plus épaisse associée à des barres plus hautes plus larges.
Freins redessinés: 4 pistons en titane par étrier maintenant avec des plaquettes frittées avec une dissipation thermique et une puissance de freinage améliorées
Caractéristiques
MOTOR
| Motor Type: | PMSM |
| Mounting Position: | Mid Weight / Motor External |
| Weight / Motor External Diameter: | 7.0kg / 180mm |
| Motor Axial Length: | 130mm |
| Cooling Method: | Air-Cooled |
| Peak Efficiency: | 95.60% |
CONTROLLER
| Controller Type: | X Version Sine Wave |
| Dimensions: | 240mm x 110mm x 50mm |
| Peak Efficiency: | 98.50% |
| Power Modes: | Eco and Sport |
MOTOR POWER SYSTEM
| Rated Voltage: | 60V (DC) |
| Rated Power / Peak Power: | 3000W / 6000W |
| Rated Torque / Peak Torque: | 10.2Nm / 39.00Nm |
| Motor Shaft Output Torque @ 1000RPM: | 35.40Nm |
| Rated Rotation Speed: | 4300rpm |
| Peak Efficiency: | 97.8% |
| Range of Efficiency (≥80): | 1.4Nm – 21.5Nm |
CERTIFICATES
| Road Legal: | Yes Electric moped (L1e) which requires the appropriate licence registration, insurance and road tax (currently free on electric vehicles) with a top speed of 30MPH. |
Transmission
| Gear Ratio: | 1:7.6 |
| Transmission: | Primary Belt & 420 Drive Chain |
| Belt Brand & Model: | German Continental Brand, 8M CXA |
TRANSMISSION
| Horn: | European Standard Horn |
| Battery: | 60V 32A Lithium Battery with 176 Panasonic Cells |
| Battery Life Time: | 500 Cycles (and then the capacity reduces step by step) |
| Battery Charge Level: | Integrated Battery LCD Display |
| Charger: | 10A |
| Charing Time: | 2.5-3.5 Hours |
| USB Connection: | USB-2.1 A Single Socket |
| Speedometer: | LCD Digital Speedometer |
| LED Headlight & Rear Light: | Yes |
CRATE DATA
| Crate Dimension: | 1650mm x 850mm x 310mm |
| Gross Weight: | 70kg |
| To Assemble from Crate: | Handlebars, foot rests & insert front wheel |
VEHICLE
| Chassis – Swing Arm Material: | No. 6061 T4 & T6 Aluminium Alloy |
| Chassis Construction Method: | Forged by 6000 Tons of Pressure |
| Chassis Surface & Colour Processing: | Anodic Oxidation |
| Front Suspension: | DNM Adjust pre-load & compression |
| Rear Shock Absorber: | Adj DNM Shock with TR Suspension Link System |
| Wheel Type & Size: | Spoke Wheels, Front/Rear 19 x 1.4 Alloy Hubs |
| Tire Size: | Front/Rear 70/100-19 CST |
| Top Speed: | 30MPH Varies depending upon load and gearing |
| Max Range: | 60 Miles @ 20 MPH average speed depending upon terrain |
| Net Weight: | 47kg |
| Max Load: | 100kg (15.75 Stone) |
| Max Climb: | 45° |
| Rear Sprocket: | 48T |
| Side Stand: | Yes with kill switch |
| Vehicle Dimensions: | 1870mm x 780mm x 1040mm |
| Min. Ground Clearance: | 270mm |
| Wheelbase: | 1260mm |
| Seat Height: | 84 to 88cm |
Détail des photos
