GEBOUWD VOOR HET ZWARE WERK.

Intersect TR achtervering link – Onafhankelijk gepatenteerd voor progressieve compressie. Geavanceerde tractie gecombineerd met de serieuze veerweg van een volledig instelbare DNM BURNER-RCP 2S-schokdemper.

Veersysteem

GEBOUWD VOOR HET ZWARE WERK.

Intersect TR achtervering link – Onafhankelijk gepatenteerd voor progressieve compressie. Geavanceerde tractie gecombineerd met de serieuze veerweg van een volledig instelbare DNM BURNER-RCP 2S-schokdemper.

Suspension Data:

Voorvork: DNM 8S
Upside Down Features : Omgekeerde vork met 8C bodemplaat om voorspatbord te monteren
Gewicht: 3,5 kg
Veerweg :203 mm (8 inch)
Stuurbuis :28,6 mm (1,13 inch) 1-1 / 8 ”tot 1,5” (Conus) AL-7075
Drop-out / Crown-materiaal: AL-6061
Buitenbuis :42 mm / AL- 6061
Binnenband : 35 mm / AL-7075 donker hard geanodiseerd
Onderbuis: 20 mm (0,79 inch)As x 110 mm steekas ontwerp AL-7075
Binnenstructuur: springveer
Aanpassingen : Voorbelasting / rebound / luchtdruk instelbaar
Rijden Toepassing: Downhill & Freestyle & MX
Kleur : Zwart

Achtervering:
Intersect TR achtervering link – onafhankelijk gepatenteerd voor progressieve compressie.
Geavanceerde tractie gecombineerd met de serieuze veerweg van een volledig instelbare DNM
BURNER-RCP 2S-schokdemper
DNM BURNER-RCP 2S Piggyback-reservoir Gewicht : 0,41 KG (0,91 Ib), 240 mm (9,45 inch)
Aanpassingen:Rebound / Compression / Preload / Adjust High Pressure / Big impact
Demperas:Hardverchroomde schok-Ø 12 mm (0,47 inch) as.
Donkere hard geanodiseerde AL-7075 schokbreker.
Springveer
Rijtoepassing: Downhill & Freestyle & MX
Hoogwaardige oppervlakteafwerking Zwart

Menu